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    上汽紅巖如何實現逆勢增長?
    2020-07-27 09:24:09 來源: 新華網
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      新華社重慶7月27日電 題:上汽紅巖如何實現逆勢增長?

      新華社記者王金濤、何宗渝、黃興

      在位于重慶兩江新區的上汽依維柯紅巖商用車有限公司整裝車間,長達300多米的流水線上,底盤、發動機、變速箱、駕駛室等裝配工段一派繁忙景象,每隔幾分鐘就下線一輛重型卡車……今年以來,上汽紅巖克服疫情影響,搶抓基建升溫機遇,上半年銷售重型卡車近4萬輛、同比增長25%,產值接近100億元、同比增加45%,實現利潤3億余元、同比增加113%,提前完成全年利潤目標。

      而回溯幾個月前,上汽紅巖復工復產卻面臨諸多棘手難題:防疫物資嚴重短缺,供應鏈阻滯斷檔,貨款回收緩慢帶來資金短缺問題……“在兩江新區管委會等部門幫助下,我們順利邁過難關,經營業績實現逆勢大幅增長。”上汽紅巖總經理樓建平感慨道。

      ——供應鏈如何打通?

      生產不中斷,重在供應鏈。汽車產業供應鏈長且復雜,配套企業協同復產尤為重要,上萬個零件中即使只缺少一兩個,也會導致汽車無法生產下線。

      2月中旬,復工后的上汽紅巖多個配件眼看即將告罄,兩江新區及時協調北碚區相關部門,促成榮特物流園和同熙工業園恢復生產,緩解了上汽紅巖燃眉之急;當月底,兩江新區又協調沙坪壩區相關部門,支持重慶宏遠彈簧廠及時復工復產,同時確保上汽紅巖的一級配套企業——克諾爾卡福公司未發生斷供情況……僅在當月,兩江新區就協助解決上汽紅巖67家配套企業恢復生產。

      “疫情期間,上汽紅巖需要的物料在東部沿海及湖北等地無法運出,重慶市政府和兩江新區就千方百計協調,使得滯留當地的物料紛紛運抵工廠,有效保障了生產。”樓建平說,企業及早謀劃,避免了國際疫情對供應鏈造成的不利影響。

      ——資金缺口如何補?

      疫情發生之初,上汽紅巖員工數量較多,采購防疫物資需要不少費用。“在我們未主動申請的情況下,兩江新區調取社保繳納數據核算后,一次性給我們發放了50萬元防疫物資補貼,讓我們倍感暖心。” 樓建平說。

      “以往出臺這類補貼政策到資金發放,至少需要1個多月時間,疫情期間我們‘急事急辦’,政策出臺一周內就將資金發放到企業,不僅減輕了企業的資金壓力,更增強了企業戰‘疫’的信心。”兩江新區產業局工作人員左繼說。

      不止于此,當地政府部門在各個方面送來的“真金白銀”讓企業受益良多,助推企業快速復工復產。據統計,各類優惠政策今年可讓上汽紅巖受益超過2200萬元,其中減半繳納養老保險、工傷保險、失業保險等政策,就為企業節省1400萬元。

      近期,隨著生產經營步入正軌,上汽紅巖正謀劃新建二期智能化生產線項目,以擴大生產、搶占市場。“考慮到周邊土地已基本開發完畢,我們多次會商研究,確定了為上汽紅巖‘分散分塊供地’的解決方案,全力確保新項目建設。”兩江新區產業局副局長羅斌說。

    【糾錯】 責任編輯: 施歌
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