有企業(yè)成功發(fā)射火箭,有企業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)——新突破之后,我國商業(yè)航天如何“飛”得更高?
    2019-07-25 21:10:12 來源: 新華網(wǎng)
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      新華社北京7月25日電 題:有企業(yè)成功發(fā)射火箭,有企業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)——新突破之后,我國商業(yè)航天如何“飛”得更高?

      新華社記者胡喆、蓋博銘、李萌

      25日,中國民營商業(yè)運載火箭成功實施首次入軌發(fā)射。此次成功,中國商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)哪些新突破?我國商業(yè)航天領(lǐng)域正經(jīng)歷何種“成長煩惱”?全球商業(yè)航天領(lǐng)域“百舸爭流”,我國企業(yè)如何發(fā)展壯大?“太空經(jīng)濟(jì)”紅利離大眾還有多遠(yuǎn)?

      中國火箭民企入軌發(fā)射首次成功

      此次發(fā)射的雙曲線一號運載火箭,由航天民企、北京星際榮耀空間科技有限公司在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這是中國火箭民企首次成功實施入軌發(fā)射,并實現(xiàn)“一箭雙星”?;鸺捎萌桃灰旱乃募壌?lián)構(gòu)型,是截至目前中國民營商業(yè)航天界起飛規(guī)模最大、運載能力最強(qiáng)的運載火箭。

      北京理工大學(xué)宇航學(xué)院特聘教授張曉敏表示,此次“入軌發(fā)射”具有里程碑意義,表明中國民營商業(yè)航天運載火箭真正具備太空運送能力。

      此前,我國火箭民企已獲多項重大技術(shù)突破。

      民營火箭企業(yè)藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司研制的“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動機(jī)近日100%推力試車圓滿成功。同為民企的九州云箭(北京)空間科技有限公司研制的首臺全尺寸渦輪泵介質(zhì)試驗今年也獲成功,標(biāo)志著中國在火箭發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得新突破。

      近年來,我國商業(yè)航天迅速發(fā)展。截至2018年底,國內(nèi)已注冊的商業(yè)航天公司已達(dá)百余家。2018年中國商業(yè)航天領(lǐng)域融資額已接近36億人民幣,較上年增長67%。

      星際榮耀新聞發(fā)言人姚博文表示,民營企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)高度集成,有利于突破固化的分工壁壘,提高研發(fā)效率,降低火箭成本。

      “吸納民營企業(yè)和民間資本參與,能拓展中國商業(yè)航天應(yīng)用范圍?!彼{(lán)箭航天CEO張昌武說。

      產(chǎn)業(yè)仍處“初創(chuàng)期” 低水平重復(fù)建設(shè)仍存在

      民營商業(yè)運載火箭已經(jīng)上天,家門口的太空旅游是不是也已近在眼前?

      “商業(yè)航天發(fā)展并非一蹴而就。”姚博文表示,我國相關(guān)領(lǐng)域還處在“初創(chuàng)期”。

      近年來,國家發(fā)射場已向航天民企打開大門、民企研發(fā)的微納衛(wèi)星成功上天、民企設(shè)計的火箭發(fā)動機(jī)核心渦輪泵成功通過測試……中國民營企業(yè)已經(jīng)開始到太空“創(chuàng)業(yè)”。多名專家提醒,雖然發(fā)展迅速,但我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)與全球領(lǐng)先企業(yè)在“內(nèi)力”方面仍存較大差距。

      從時間上看,比起國外領(lǐng)先企業(yè)十余年的積累,國內(nèi)火箭民企最長只有近五年的歷史,仍顯“資淺”。另一方面,由于相關(guān)領(lǐng)域需要動用大量的人力和資金,牽涉如國家安全等諸多重大事項,大大提高了企業(yè)與資本的進(jìn)入門檻,減少了企業(yè)數(shù)量,使產(chǎn)業(yè)略顯“單薄”。

      此外,有專家透露,一些企業(yè)在發(fā)展思路與方式上也存在問題。中國科學(xué)院空天飛行科技中心主任楊毅強(qiáng)說,存在個別企業(yè)熱衷于純概念炒作、擊鼓傳花式資本炒作,有的甚至借商業(yè)航天之名,變相跑馬圈地,行房地產(chǎn)之實。也有企業(yè)被資本利益“捆綁”,反復(fù)進(jìn)行低層次低水平建設(shè),導(dǎo)致技術(shù)創(chuàng)新困難,陷入僵局。

      “中國商業(yè)航天發(fā)展,必須避免盲目擴(kuò)張與低水平重復(fù)?!睏钜銖?qiáng)說。

      降低成本、加速立法、強(qiáng)化創(chuàng)新助力發(fā)展“太空經(jīng)濟(jì)”

      “太空對于大眾而言已不再遙遠(yuǎn)?!敝袊教炜乒ぜ瘓F(tuán)空間工程部部長張兆勇認(rèn)為,商業(yè)航天是培育太空經(jīng)濟(jì)的重要手段。

      日前,國家國防科技工業(yè)局等有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)商業(yè)運載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》,旨在“引導(dǎo)商業(yè)航天規(guī)范有序發(fā)展,促進(jìn)商業(yè)運載火箭技術(shù)創(chuàng)新”。業(yè)內(nèi)人士表示,國家政策為產(chǎn)業(yè)爬坡過坎提供了重要助力,但商業(yè)航天發(fā)展依舊面臨一些現(xiàn)實問題。

      記者了解到,當(dāng)前企業(yè)發(fā)射實務(wù)中,作為發(fā)射人的火箭企業(yè)除了要為客戶提供火箭定制、生產(chǎn)、發(fā)射、測控服務(wù)外,還需要承擔(dān)協(xié)調(diào)發(fā)射場及空域安全等服務(wù)內(nèi)容?!斑@就好比要求一家運輸公司,不但要為客人運貨,還必須得修公路鐵路機(jī)場等設(shè)施。”一位企業(yè)人士說,“企業(yè)負(fù)擔(dān)太重”。此外,發(fā)射保險費用承擔(dān)方式不合理問題也備受關(guān)注。

      航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長劉雨霏認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)具體問題的背后是諸如市場化程度不夠,立法存在缺失,科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)等問題。她建議,應(yīng)盡早出臺航天法,通過建立航天基本法治框架,明確部門職責(zé),統(tǒng)籌各方資源,并依法建立健全商業(yè)航天市場準(zhǔn)入退出、安全監(jiān)管等各項重要機(jī)制。

      楊毅強(qiáng)認(rèn)為,應(yīng)將60多年積累的技術(shù)體系、產(chǎn)品體系、人才體系等傳統(tǒng)航天基礎(chǔ),通過激勵機(jī)制,快速轉(zhuǎn)化成商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈體系和人才模式,再造商業(yè)模式、研制流程、供應(yīng)體系。

      張兆勇說,隨著我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)不斷壯大,全社會將越來越多地享受太空活動創(chuàng)造的產(chǎn)品和服務(wù)所帶來的便利。

      新聞鏈接:

      “北理工1號”衛(wèi)星發(fā)射成功 將驗證“帆球技術(shù)”

      新突破!我國民營商業(yè)運載火箭成功實施首次入軌發(fā)射

      我國民營商業(yè)運載火箭成功實施首次入軌發(fā)射

      雙曲線一號運載火箭首飛成功

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    【糾錯】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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