圖為徐躍在站臺上接送旅客列車。鐘欣 攝

　　(新春走基層)59歲鐵警最后一個春運：女兒再等爸爸一年

　　2019年春運，是徐躍的最后一個春運了。4日清晨，他換上一身干凈警服、扣正警帽，將注滿熱水的保溫杯與幾塊面包一起放進挎包。未來幾天，他要在鐵路沿線堅守巡邏。

　　今年59歲的徐躍是鐵路公安南(寧)昆(明)鐵路小雨谷警務區警長，負責小雨谷車站附近鐵路沿線的治安防控及巡防隊伍監管工作。

　　每年春節，為了保障鐵路運輸安全暢通，需要鐵路公安民警們堅守在春運工作崗位上，從警40年，徐躍回家團圓次數屈指可數。

圖為徐躍在巡線途中。鐘欣 攝

　　位于云南與貴州交界的小雨谷火車站，是南昆鐵路上一個不起眼的四等小站，夾峙于兩座大山之間，周圍風景談不上旖旎，反而十分枯燥，每天僅有兩對綠皮車和為數不多的貨物列車在此停靠。

　　“小雨谷附近鐵路，沿線防護基礎薄弱，對穿開口較多，開口處靠近村莊，閑雜人員穿行頻繁，情況較為復雜，春運需要老同志壓陣。”徐躍告訴記者，最后一個春運，他堅持要到鐵路上巡邏，“我是快退休的人了，讓我到鐵路上找找回憶。”

圖為徐躍在對停留列車進行檢查。鐘欣 攝

　　距離小雨谷車站附近一處開口不遠，當地村民王成學拉著水牛出門，準備去地里耕作。由于王成學的耕地全在鐵路對面，耕作出行都要從鐵路上走，王成學家里又養著牛、馬，因此徐躍隔三差五就要去他家看看。

　　今天，徐躍又來到王成學家，恰遇王成學拉著水牛出門。徐躍像往常一樣和王學成聊天，“今年還種了多少地？打算種點啥？家里老母親的病怎么樣了？”

　　“只有把自己位置擺低，老百姓才會把你看高。”徐躍對記者說，他常常這樣教導年輕的鐵路民警。

　　每年春運，他都要帶領警務區人員深入34公里鐵路沿線周邊10余個村寨，細致登記每戶人家信息，簽訂大牲畜養殖戶協議，記錄五殘人員、高危人員，清理各類閑雜人員，確保轄區線路治安的平穩有序。

圖為徐躍在對鐵路設施設備進行檢查。鐘欣 攝

　　與王學成告別，徐躍繼續往前走，他接到妻子從300公里外老家紅河州開遠市打來的電話。妻子說，“老徐，巡邏多休息休息，你已經不是年輕小伙了，還有高血壓，最后幾個月你就退休啦，別那么辛苦。”

　　在妻子一旁的女兒搶過電話對徐躍說，“爸，以前您工作忙，陪不了我們過年，我們理解你，支持你，可是現如今你都馬上退休了，還是不能一起和我們過年！”

　　“女兒啊，再等爸爸一年吧！”徐躍掛斷電話，又獨自一人踏上鐵路。(繆超 徐紅 張弘)

【糾錯】

責任編輯： 劉強