新華社上海１１月１日電（記者王鶴　周蕊）會(huì)飛的汽車、加氫的汽車、最“懂你”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車……４天后，在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)最具未來(lái)感的展區(qū)，全球汽車巨頭將拿出“看家本領(lǐng)”帶你體驗(yàn)未來(lái)汽車生活。

　　進(jìn)口汽車一直頗受中國(guó)消費(fèi)者青睞，是不少家庭“消費(fèi)升級(jí)”的選擇。每年有超過１００多萬(wàn)輛汽車銷入中國(guó)，年銷售額超過４５０億美元。就在今年７月，中國(guó)將進(jìn)口汽車整車稅率降至１５％，零部件稅率降至６％，以更開放的姿態(tài)迎接全球車企。

　　上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海國(guó)際展覽有限公司董事長(zhǎng)顧春霆介紹，首屆進(jìn)口博覽會(huì)汽車展區(qū)共有來(lái)自１７個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約７０家企業(yè)參展，整個(gè)展區(qū)面積近３萬(wàn)平方米，不僅將展示中國(guó)首發(fā)新車，還有各種汽車炫酷“黑科技”。

　　明星產(chǎn)品“會(huì)飛的汽車”是首次來(lái)到亞洲展出，吊足了車迷的胃口。預(yù)告視頻顯示，這輛明黃色的汽車線條流暢，極具科技感，收緊的后車廂以及車尾提供動(dòng)力的螺旋槳使它能瞬間變成飛機(jī)造型，看起來(lái)就是一架小型固定翼飛機(jī)。會(huì)飛的汽車由斯洛伐克一家科技公司ＡｅｒｏＭｏｂｉｌ研發(fā)，公司首席執(zhí)行官將帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)揭示汽車“飛起來(lái)”的奧秘。

　　作為電動(dòng)汽車界的“黑馬”，特斯拉的科技范兒深入人心。特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤說(shuō)：“中國(guó)是世界新能源汽車發(fā)展的重要市場(chǎng)，也是特斯拉在美國(guó)之外最重要的市場(chǎng)之一，我們將帶Ｍｏｄｅｌ　Ｓ、Ｍｏｄｅｌ　Ｘ、Ｍｏｄｅｌ　３參加此次進(jìn)口博覽會(huì)。”就在不久前，特斯拉剛剛宣布在上海臨港地區(qū)設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體、年產(chǎn)５０萬(wàn)輛車的超級(jí)工廠。

　　氫燃料電池汽車是新能源汽車三大技術(shù)方向之一，因“充電快、續(xù)航長(zhǎng)、零排放”被譽(yù)為未來(lái)汽車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑的日韓車企將在進(jìn)博會(huì)上集中展示技術(shù)成果。本田汽車將展出本田Ｃｌａｒｉｔｙ　Ｆｕｅｌ　Ｃｅｌｌ氫燃料車，７０兆帕的高壓氫氣罐，３分鐘即可完成燃料填充，并擁有目前全球零排放車型中最長(zhǎng)的７５０公里續(xù)航里程。豐田汽車、韓國(guó)現(xiàn)代汽車也都將有相關(guān)車型亮相。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車讓汽車不僅僅是交通工具，而變成“最懂你”的伙伴，人車交互的體驗(yàn)將會(huì)如何？從車企到互聯(lián)網(wǎng)公司、芯片制造企業(yè)、科技巨頭都在為之努力。

　　大眾汽車集團(tuán)是最早進(jìn)入中國(guó)的外資車企之一。此次大眾汽車進(jìn)博會(huì)展臺(tái)接近３０００平方米，將攜旗下大眾進(jìn)口汽車、大眾商旅車、奧迪、賓利、蘭博基尼、斯柯達(dá)和保時(shí)捷品牌的２５款亮點(diǎn)車型亮相展會(huì)，展示集團(tuán)最前沿的自動(dòng)駕駛、互通互聯(lián)和數(shù)字化技術(shù)。其中，奧迪首款量產(chǎn)純電動(dòng)ＳＵＶ奧迪ｅ－ｔｒｏｎ將在展會(huì)上進(jìn)行“中國(guó)首秀”。

　　寶馬汽車帶來(lái)未來(lái)出行的前沿科技——配備Ｌ４級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)（高度自動(dòng)駕駛）的ＢＭＷ７系測(cè)試車，這正是寶馬進(jìn)行無(wú)人駕駛實(shí)際道路測(cè)試的原型車。

　　全球領(lǐng)先的汽車零部件科技公司佛吉亞將帶來(lái)燃料電池系統(tǒng)、派洛特汽車信息娛樂解決方案、座椅通風(fēng)系統(tǒng)。其中一款智能座椅可通過嵌入式傳感器與光學(xué)儀器監(jiān)測(cè)駕駛員生理與行為狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)“疲勞駕駛”后采取措施對(duì)抗困倦和壓力，幫助駕駛員在停止自動(dòng)駕駛模式后重新準(zhǔn)備進(jìn)入駕駛狀態(tài)。

　　依維柯中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人湯姆·克勞奇說(shuō)出了跨國(guó)車企的共同心聲：“中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)傳遞了中國(guó)進(jìn)一步向世界開放市場(chǎng)的決心，我們將繼續(xù)參與其中，謀求在中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”?

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 韓家慧