新華社美國(guó)底特律１月１６日電? 專訪：中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化發(fā)展前景樂(lè)觀——訪寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得

　　新華社記者金旼旼　汪平

　　隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)日益顯著，德國(guó)汽車巨頭寶馬正加大轉(zhuǎn)型力度。日前，寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得在北美國(guó)際汽車展上對(duì)新華社記者表示，看好中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展前景。

　　一年一度的北美國(guó)際車展１５日在底特律開幕，寶馬在展會(huì)上發(fā)布了全新油電混合車型ｉ８　Ｃｏｕｐｅ。與其他廠商相比，今年寶馬展臺(tái)的特殊之處在于至少三分之一展區(qū)被電動(dòng)車型占據(jù)。如此布展也凸顯這一德國(guó)老牌車廠的轉(zhuǎn)型決心。

　　根據(jù)寶馬公司提供的數(shù)據(jù)，自２０１３年發(fā)布旗下第一款純電動(dòng)汽車ｉ３以來(lái)，寶馬全球純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車銷量已超過(guò)２０萬(wàn)輛，尤其是２０１７年，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車銷量超過(guò)１０萬(wàn)輛，顯示出電動(dòng)車銷量開始加速增長(zhǎng)。

　　“下一個(gè)里程碑將是２０１９年，屆時(shí)寶馬電動(dòng)車銷量將達(dá)５０萬(wàn)輛，”彼得說(shuō)，到２０２５年，寶馬將推出總計(jì)２５款電動(dòng)車，其中１２款為純電動(dòng)，１３款為插電式混動(dòng)。

　　彼得表示，為實(shí)現(xiàn)從汽柴油向電動(dòng)車順利轉(zhuǎn)型，寶馬目前已經(jīng)注冊(cè)了從ｉ１到ｉ９、從ｉＸ１到ｉＸ９的全系商標(biāo)，這也意味著寶馬將逐步對(duì)旗下全部車型進(jìn)行電動(dòng)化改造。

　　根據(jù)公司規(guī)劃，２０１９年寶馬將推出純電動(dòng)ＭＩＮＩ，２０２０年是電動(dòng)版Ｘ３，２０２１年則將發(fā)布旗下全新電動(dòng)旗艦ｉＮｅｘｔ。

　　彼得認(rèn)為，中國(guó)是全球最重要的市場(chǎng)之一。“去年我們?cè)谥袊?guó)賣了近６０萬(wàn)輛車，這個(gè)數(shù)字凸顯出中國(guó)對(duì)寶馬的意義和重要性，”彼得說(shuō)。

　　２０１７年寶馬全球銷量超過(guò)２４０萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量約占四分之一。為進(jìn)一步開拓中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，寶馬已推出Ｘ１和５系的插電式混動(dòng)版，并努力制造更多型號(hào)電動(dòng)車。彼得說(shuō)：“隨著在中國(guó)推出５系插電版，我樂(lè)觀地相信，寶馬電動(dòng)車的銷量將增加。”

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